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丰海起重齿轮减速器在施工升降机上的正确使用

发布时间：2021.05.11来源：丰海起重浏览次数：99次

齿轮减速器与蜗轮减速器存在不同的性能特点，应充分发挥其长处，规避其缺点，在选用中具体应注意如下几点:

齿轮减速器由于其缺乏蜗轮减速器“平缓启动和停止的阻尼特性”，工频使用的情况下启动、停止时带有冲击。因此，原则上，齿轮减速器主要适用于接入变频电源使用，即变频施工升降机适用。应尽可能避开工频运行，即普通施工升降机一般不适宜选用各种纯齿轮式的减速器。如需选用，则必须有比较专业的应对措施;

齿轮减速器的优势是具有齿轮传动的优良特性，带来的传动效率高达90%以上，因此，同等条件下选用电机时,可降低一档功率,如原蜗轮减速器的3*11KW电机可以降低电机功密至3*9.3KW 2*13KW电甚至可以高效的3*7.5K电机代替。再如原蜗轮减速器的2*15KW电机可以降低电机功率机代替;

丰海起重齿轮减速器在施工升降机上的正确使用

底部标准被和基础

齿轮减速器中传递动力的齿轮是优质合金钢经淬火或氮化处理获得的啮合面有HRC60以上的高硬度并精磨而形成，因此称之为硬齿面减速器。具备高耐磨的特性，使用寿命较蜗轮器长若干倍，因此，使用齿轮减速器可以有效提升其使用寿命，对长周期、高频率运行的场合非常适宜;

齿轮减速器的齿轮是优质合金钢经高质量的热处理，其材料强度和综合性能远高涡轮减速器蜗轮材料的机械性能，成熟的减速器设计在同样体积条件下，其承载能力远大于蜗轮减选界，因此，原选用蜗轮减速器的三驱动施工升降机可以选用二驱动的齿轮减速器替代，其承载能力和安、系数足够(但不包括质量无法得到保证的杂牌齿轮减速器)。